Warning: Use of undefined constant ddsg_language - assumed 'ddsg_language' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/vhosts/u0251219.plsk.regruhosting.ru/avto-moto-news.ru/wp-content/plugins/dd-sitemap-gen/dd-sitemap-gen.php on line 44

Warning: session_start(): Cannot start session when headers already sent in /var/www/vhosts/u0251219.plsk.regruhosting.ru/avto-moto-news.ru/wp-content/plugins/wpgrabber/init.php on line 13
Представлен Moto Guzzi V7 III Limited 2018 | АВТО и МОТО НОВОСТИ
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/vhosts/u0251219.plsk.regruhosting.ru/avto-moto-news.ru/wp-content/plugins/wordpress-ping-optimizer/cbnet-ping-optimizer.php on line 533

Представлен Moto Guzzi V7 III Limited 2018

Итальянская компания Moto Guzzi не часто радует своих последователей новыми моделями, а все чаще показывает те или иные модификации итальянской классики. На фестивале «Wheels & Waves», традиционно проходящем во французском Биаррице, компания показала ограниченную серию Moto Guzzi V7 III Limited, которая будет произведена тиражом в 500 экземпляров.

V7 III Limited технически полностью идентичен стоку, а вот внешне другое дело: вручную изготовленное черное кожаное сиденье, хромированный бак, карбоновый обвес в виде крышек и переднего крыла и, наверное, самый яркий элемент — хромированный топливный бак, на этом, собственно, все. 

Напомним, что Moto Guzzi V7 III 2018-ого модельного года хоть и выглядит практически так же, как и предшественники, тем не менее является новым поколением и построен на другом шасси — передняя часть рамы была полностью переработана и усилена, что дало больше жесткости всей конструкции и позволило значительно улучшить управляемость, способствуют этому и пара амортизаторов Kayaba с регулировкой преднатяга. 

Мотор сохранил свои характеристики ( 52 л. с. при 6200 об / мин и 60 Нм при 4,900 об / мин.), но получил новые головки блока цилиндров, поршни и коленвал, хотя ход поршня остался без изменений (80×74 мм). Так же итальянцы не забыли, что мы живем уже не в 70-ых годах 20-ого века и оснастили V7 III системами ABS и MGCT (Moto Guzzi Traction Control), последнюю, кстати, можно будит отключить или настроить под конкретные условия пилотирования, а так же установили мультимедиа модуль, который позволит подключиться к V7 при помощи гаджетов по протоколу Bluetooth, для отображения звонков и треккинга своих перемещений. 








Автор 
Степан Берестов

Опубликовано в
Новости

Теги

  • Новинка
  • мотоновости
  • новости
  • Moto Guzzi
  • итальянские мотоциклы
  • Limited


Прочитано 404 раз

Вам может также понравиться...