Представлен обновленный Husqvarna FS 450 Supermoto 2019 (9 фото)

- · 11.09.2018

Рынок заводских супермото традиционно не велик, а российский совсем скуден. По пальцам одной руки можно пересчитать производителей, предлагающих спортивные супермото «снаряды», готовые к треку, что называется «из коробки». Безусловно, одним из лидеров класса является Husqvarna FS 450 Supermoto, и на днях последняя его версия была представлена публике.

Нельзя сказать, что Husqvarna FS 450 Supermoto 2019 — это полностью новое поколение, тем не менее, шведская асфальтовая пуля получила достаточно много обновлений. Естественно, что Husqvarna FS 450 Supermoto 2019 технически крепко связан с кроссовой и эндуро линейками производителя, а это значит, в 2019 двигатель с прежней пиковой мощностью в 63 л.с. получил переработанную головку цилиндра, которая стала легче аж на 500 грамм, что сделало новый 449.9 кубовый мотор самым компактным и легким в классе (общий вес силовой установки 27.3 кг). Естественно, традиционно для модели «Supermoto», коробка передач снабжена проскальзывающим сцеплением «Suter» с главным гидравлическим цилиндром «Magura».

По подвеске все по-прежнему, разве что базовые настройки стали жестче: передняя 48-мм вилка «WP AER» и задний моноамортиатор «WP DCC», у последнего, кстати, заменили поршень. Рама так же без глобальных изменений, только окрашена теперь в синий цвет, видимо что бы проще было различить модели 2018 и 2019 годов, а вот подрамник изменили, умудрившись «срезать» с итак невесомого композитного элемента еще 250 грамм. Результативно, «подрезав» там и тут, инженерам удалось добиться показателя сухой массы в 102.9 кг.

Так же в Husqvarna FS 450 Supermoto 2019 присутствует ряд незначительных, но приятных изменений: