Warning: Use of undefined constant ddsg_language - assumed 'ddsg_language' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/vhosts/u0251219.plsk.regruhosting.ru/avto-moto-news.ru/wp-content/plugins/dd-sitemap-gen/dd-sitemap-gen.php on line 44

Warning: session_start(): Cannot start session when headers already sent in /var/www/vhosts/u0251219.plsk.regruhosting.ru/avto-moto-news.ru/wp-content/plugins/wpgrabber/init.php on line 13
Стало известно, что Lexus изменит в новом купе RC | АВТО и МОТО НОВОСТИ
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/vhosts/u0251219.plsk.regruhosting.ru/avto-moto-news.ru/wp-content/plugins/wordpress-ping-optimizer/cbnet-ping-optimizer.php on line 533

Стало известно, что Lexus изменит в новом купе RC

Стало известно, что Lexus изменит в новом купе RCАвтолюбители впервые увидят новинку в октябре в рамках работы автосалона в Париже.

Всемирно известный концерн Lexus готовится к дебюту своего нового творения – обновленного купе RC, которое получило от производителя видоизмененную подвеску и улучшенную версию силовой установки.

Автолюбители впервые увидят новинку в октябре в рамках работы автосалона в Париже. Двухдверка следующего модельного года по своим дизайнерским решениям стала похоже на флагман LC.

Модернизированную версию купе от своих предшественников отличают иные фары головной оптики, воздухозаборники в бампере, а также другая решетка радиатора. Представители Lexus также отметили, что поработали над улучшением аэродинамики купе, оптимизировали настройки подвески благодаря применению новых амортизаторов.
Изюминками интерьера купе RC стали новые аналоговые часы и декоративные вставки. Будущий автовладелец сможет выбрать понравившиеся из пяти предложенных вариантов отделки и окраски. Из новшеств можно заметить иное расположение подушек для коленей автомобилиста и упора для рук, кроме того, на элементах передней панели появилась декоративная прострочка.

В техническом плане инженеры бренда Lexus приложили много сил для улучшения отклика на нажатие педали акселератора у наддувного четырехцилиндрового турбоагрегата с рабочим объемом на два литра. За счет этого им удалось добиться улучшения динамики авто. Отдача двигателя, скорее всего, осталась на прежнем уровне. Потолок возможностей составляет 245 «лошадей» и 350 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с автоматизированной восьмиступенчатой коробкой передач.

Вам может также понравиться...