Warning: Use of undefined constant ddsg_language - assumed 'ddsg_language' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/vhosts/u0251219.plsk.regruhosting.ru/avto-moto-news.ru/wp-content/plugins/dd-sitemap-gen/dd-sitemap-gen.php on line 44

Warning: session_start(): Cannot start session when headers already sent in /var/www/vhosts/u0251219.plsk.regruhosting.ru/avto-moto-news.ru/wp-content/plugins/wpgrabber/init.php on line 13
Уникальный спорткар AC Aceca-Bristol 1959 года пустят с молотка | АВТО и МОТО НОВОСТИ
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/vhosts/u0251219.plsk.regruhosting.ru/avto-moto-news.ru/wp-content/plugins/wordpress-ping-optimizer/cbnet-ping-optimizer.php on line 533

Уникальный спорткар AC Aceca-Bristol 1959 года пустят с молотка

Уникальный спорткар AC Aceca-Bristol 1959 года пустят с молоткаНачинка прототипа также более продвинутая.

Аукционный дом Aguttes выставит на торги единственный существующий экземпляр гранд-турера AC Aceca-Bristol образца 1959 года, принадлежавший лично главе компании AC Cars Чарльзу Харлоу. В архивных записях завода автомобиль значится как «бывший прототип Aceca c расширенной колеей», на котором тестировались различные технологии и инженерные решения.

От обычных Aceca-Bristol, выпущенных в период с 1956 по 1963 год в количестве 169 экземпляров, машина с номером шасси «A83 / A86» отличается чуть более широким кузовом с расширителями арок, которые здесь появились раньше, чем на легендарной Cobra, лобовым и задним стеклом другой формы, а также вентиляционными «жабрами» на капоте и передних крыльях.

Техническая начинка прототипа также более продвинутая: подвеска на поперечных рычагах, пружинно-гидравлические стойки Armstrong, передние рычаги Triumph Herald, алюминиевые ступицы колес, дифференциал GKN и рулевое управление с реечным механизмом. Всего этого у обычных Aceca-Bristol не было.

Под капотом гранд-турера установлен двухлитровый шестицилиндровый двигатель Bristol D-Type, выдающий 125 лошадиных сил. Он размещен чуть ближе в передней части автомобиля, чтобы освободить место в ногах водителя и пассажира. Коробка — четырехступенчатая «механика».

Уникальный спорткар AC Aceca-Bristol 1959 года пустят с молотка
Уникальный спорткар AC Aceca-Bristol 1959 года пустят с молотка
Уникальный спорткар AC Aceca-Bristol 1959 года пустят с молотка

Вам может также понравиться...